近日举办的2023CCPC中国量产车大赛——重庆公众站上，全新一代星途凌云成为SUV组别的黑马选手，以总分16.82分的高分成绩，夺得SUV组别第三名的成绩。

作为家用车领域的“奖牌收割机”，星途凌云车型从出道伊始就在各个领域斩获了无数奖项，尤其是加速性能和操控成绩，在整个民用级SUV的大市场中都称得上名列前茅。而万万想不到的是，在乘坐舒适性层面，新一代星途凌云也展现出了极高的竞争力，而且一出手就将众多老牌豪门劲旅的主力车型斩于马下。

在细分项目的排名中，全新一代星途凌云在空间舒适性、座椅舒适性和空调舒适性三个维度，分别得到了4.36、4.18和4.09的高分。相比之下，宝马X1在三个细分项上的得分分别是4.0、3.5以及4分，和星途凌云存在不小的差距。

更夸张的是，作为妥妥的中型豪华SUV，林肯航海家的空间舒适性也“仅仅”拿到3.86分，甚至在“美式豪华”基因加持下，该车型的座椅舒适性得分也“仅有”4.14分，依旧惜败于星途凌云。而作为家用SUV中的常青树，尺寸更大的汉兰达也只在总分上稍稍领先于星途凌云。可以说，论综合成绩，新一代星途凌云给了所有人一个“意想不到”。

值得一提的是，本次CCPC大赛公众站的评分制度，是主办方从社会上招募普通消费者来担任体验评委，并对产品进行主观打分。按道理，宝马和林肯在公众心中的知名度，会“引导”消费者打出更高的分数，但最终呈现的结果，却是来自中国品牌的星途凌云得分更高。

这很可能意味着，全新一代凌云在绝对客观的产品竞争力上拥有更大的优势，当然也意味着普通用户对于这款车型舒适度的认可。

按照惯例，在CCPC公众站之后还会有性能比赛。而在性能这个熟悉的赛场上，全新一代星途凌云理应也有必胜的把握。

要知道在2021年的CCPC中国量产车大赛中，星途凌云400T车型以6.58秒的破百成绩，刷新了该项赛事开创以来的“最快燃油车”记录。其中的手下败将，就包括大众途观L、雪佛兰开拓者RS、以及沃尔沃XC60等当红的合资高端SUV车型。因此对于这款未上市的“国货之光”，其今后的每一步动作，都值得外界关注。

一个对汽车消费者十分友好的消息是，全新一代凌云目前已经公开了外观、内饰以及核心配置等关键车型信息，新车预计将于今年7月份正式上市，并且会与现款车型一样，给出一个相当具有竞争力的官方指导价格区间。

由此，对于这样一辆在乘坐舒适性和性能上没有短板，售价只有传统豪华品牌同级竞品1/3之多的自主高端座驾，或许我们真的没有理由把它排除在购车清单之外。